You are currently viewing กองสลากพลัส pantip

กองสลากพลัส pantip

กองสลากพลัส pantip ประวัติ BMW ยนตรกรรมแห่งความเป็นมาศาสตร์

กองสลากพลัส pantip ทุกวันนี้พวกเราคงจะรู้จัก BMW ในสถานะแบรนด์รถหรูจากยุโรปที่คนมีฐานะทั่วโลกนิยมซื้อกันเป็นลำดับหนึ่ง เป็นแบรนด์ยนตรกรรมหรูหราจากเยอรมันที่มีคนติดตามมากมาย เราทั้งหลายก็เคยชินกับรุ่นรถของ BMW ไปก็เยอะแล้ว วันนี้พวกเราจะมาชมที่มาที่ไปที่มาที่ไปของรถยนต์ค่ายนี้กันบ้างนะเพื่อจะนๆ ว่าเจ้าแบรนด์รถยนต์เชื้อสายเยอรมันนี้ มีที่มาที่ไปความเป็นมาเช่นไรบ้าง เขาต้องเจอกับอะไรมาบ้างกว่าจะมาถึงจุดนี้ แล้วเชื่อเรื่องหรือไม่ว่าแรกเริ่มจัดตั้งธุรกิจของ BMW ไม่ได้เริ่มต้นจากรถยนต์ทีเดียว แถมเคยผ่านสงครามโลกครั้งที่สองมาแล้วด้วย แล้วประเทศไทยของพวกเราเริ่มต้นนำเข้ายี่ห้อ BMW ตั้งแต่เมื่อไหร่ พวกเราไปดูกันเลยน้า

โปรโมชั่น

สมัครใหม่รับ 100% ของยอดฝากสูงสุด 2000 บาท

ฝาก 1000 รับ 1 golden ticket

ทายผลบอลลุ้น 500 บาท

ทางเข้า windbet168

สอบถามข้อมูล ได้ที่ Line @wind168

windbet168

กองสลากพลัส pantip

 

เพื่อนๆ ทราบกันมั๊ยคะว่า รถยนต์ภายใต้แบรนด์ของ BMW คันแรกนั้นถูกสร้างขึ้นมาในปี 1928 … หรือถ้านับรวมๆ กันก็เป็นเวลาที่ Rapp Motorenwerk ได้แปรเปลี่ยนเป็น Bayerische Motoren Werke GmbH ทั้งนี้ยังเป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันที่ถูกทิ้งระเบิดลงโรงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและยังถูกห้ามผลิตรถยนต์จนถึงปี 1947 ด้วยนะคะ ข้างหลังแล้วหลังจากนั้นเขาก็เริ่มสร้างสายการสร้างใหม่ ตัวบริษัทเองก็โตขึ้นและขยายตัวขึ้นอย่างรวดเร็วทันใจ โดยเริ่มจากการเข้าซื้อกิจกาของ Land Rover และ Mini ในปี 1994 และแล้วต่อจากนั้นไม่ยาวนาน 5 ปีถัดจากนั้น ทางค่าย BMW ก็ได้เหมือนกันเปิดตัวรถยนต์คันแรกอย่างเป็นทางการโดยใช้ชื่อว่า BMW X5 ในปี 1999 นั่นเองจ้ะ

วันที่จัดตั้งบริษัทBMWผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติเยอรมันอย่างเป็นทางการคือวันที่ 7 เดือนมีนาคม พุทธศักราช 2459 เมื่อผู้สร้างเครื่องยนต์กลไกอากาศยานชื่อเรื่องBayerische Flugzeugwerke AGก่อก่อตั้ง บริษัทนี้เปลี่ยนชื่อเรื่องเป็นBayerische Motoren Werke (BMW) ในปี 1922 อย่างไร กองสลากพลัส pantip ก็แล้วแต่ ชื่อ BMW มีอายุย้อนไปถึงปี 1913 เมื่อบริษัทดั้งเดิมใช้ชื่อ BMW (ซึ่งในศัพท์แสงเยอรมันเห็นได้ชัดว่าRapp Motorenwerke ) สินค้าแรกของบีเอ็มดับเใบเสร็จรับเงินยูคือเครื่องจักรอากาศยานแบบหกดิ่งที่เรียกว่าบีเอ็มดับเใบรับเงินยู IIIa ภายหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1 BMW ยังอาจอยู่ในธุรกิจโดยการสร้างและจัดทำขึ้นเครื่องยนต์กลไกเพื่อรถจักรยานยนต์ วัสดุฟาร์ม ของใช้ในครัวเรือน และเบรกรางรถไฟ บริษัทผลิตรถมอเตอร์ไซค์คันแรกคือBMW R 32ในปี 1923

เกิด BMW
บีเอ็มดับเใบเสร็จรับเงินยู (BMW ย่อจาก ถ้อยคำเยอรมัน: Bayerische Motoren Werke; อังกฤษ: Bavarian Motor Works) เป็นบริษัทผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ของเยอรมนี ตั้งอยู่ที่เมืองมิวนิก จัดตั้งในปี พ.ศ. 2459 (ค.ศ. 1916) และเป็นบริษัทแม่ของมินิ ซึ่งบีเอ็มดับเใบเสร็จยูซื้อมาจากโรเวอร์
7มี.ค.ค.ศ.1917ทางณ เวลาเหนือของเมืองมิวนิคประเทศเยอรมันนีโรงงานของBMWได้ถูกก่อตั้งขึ้นเพื่อผลิตเครื่องจักรให้กับเครื่องบินรบของกองทัพเยอรมัน
แต่ภายหลังที่เยอรมันแพ้สงครามโลก ความเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่กำลังจะเกิดขึ้นอยู่กับ BMW
สนธิสัญญาแวร์ซายถูกข้างล่างขึ้น โดยฝ่ายสัมผู้สนับสนุนซึ่งก็แน่ๆว่าเนื้อหาในร่างสนธิคำสัญญานำมาซึ่งการทำให้
เยอรมันจะต้องตกอยู่ในที่นั่งยากลำเค็ญเมื่อถูกกดขี่ข่มเหงให้ควรต้องชดใช้ค่าปฏิกรรมสงครามปริมาณมหาศาลมิซ้ำร้ายยังจำเป็นต้องเสียดินแดนในยุโรปอีกเป็นจำนวนมาก นอกนั้นนี้รายละเอียดในร่างสนธิคำสัญญา
ยังห้ามมิให้เยอรมันทำการผลิตอาวุธยุทโธปกรอะไรก็ตามที่ใช้สำหรับในการรบซึ่งข้อนี้เองที่ทำให้เกิดผลกระทบโดยตรง
กับBMWที่มีฐานอุตสาหกรรมหลักสำหรับการผลิตเครื่องจักรกลให้กับเครื่องบินรบของกองทัพเยอรมัน สภาพการของโรงงานBMWในเวลาที่นั้นตกอยู่ภายในห้วงของศูนยากาศขาดรายรับที่จะพยุงให้ธุระกิจ กองสลากพลัส com
อยู่รอดถัดไป

ประวัติ BMW กับการตั้งขึ้นครั้งแรกของโลก

บีเอ็มดับเใบรับเงินยู (BMW ย่อจาก ศัพท์แสงเยอรมัน: Bayerische Motoren Werke; อังกฤษ: Bavarian Motor Works) เป็นบริษัทผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ของเยอรมนี ตั้งอยู่ที่เมืองมิวนิก ตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2459 (ค.ศ. 1916) เมื่อแรกจัดตั้งเป็นบริษัทผลิตเครื่องจักรอากาศยานสำหรับสงครามโลก กองสลากพลัส pantip ครั้งที่หนึ่ง บริษัทเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ลำดับชั้น 12 ของโลก รับผิดถูกใจแบรนด์รถยนต์ BMW, มินิ และโรลส์-รอยซ์ รวมทั้งแบรนด์รถจักรยานยนต์ BMW Motorrad บริษัทมีสำนักงานใหญ่ในนครมิวนิก รัฐบาวาเรีย และมีฐานการสร้างอยู่ภายในเยอรมนี, บราซิล, จีน, อินเดีย, แอฟริกาใต้, สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา

ชื่อของ BMW เริ่มต้นมาจากบริษัทที่มีชื่อเรื่องว่า Rapp Motorenwerke ผู้สร้างเครื่องจักรกลสำหรับเครื่องบิน ของ Karl Rapp ในเมืองมิวนิค ปี 1917 Rapp Motorenwerke ได้เปลี่ยนชื่อเรื่องมาเป็น

อนที่จะมาเป็น BMW เฉกดังเช่นทุกวันนี้ เดิมนั้นเป็นบริษัท Rapp-Motorenwerke ที่ตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม ปี 1913 โดย Karl Friedrich Rapp ซึ่งในเวลานั้นบ้านเมืองยังอยู่ด้านในเหตุการณ์ตึงเครียดในเวลาของสงครามโลกที่กำลังจะใกล้เข้ามา แต่ Rapp ก็ได้เช่นกันพลิกวิกฤตให้เป็นโอกาสโดยนำไปใช้จากสงครามโลกครั้งนี้ขายเครื่องจักรอากาศยานเอาซะเลย แล้วเขาก็ได้เหมือนกันรับผลกำไรอย่างมหาศาล พูดได้ว่ามาเปเนกอบเป็นกำเลยล่ะค่ะ แต่ทว่าโชคดีก็มาในความโชคร้าย เนื่องมาจากว่าเครื่องจักรกลพวกนั้นที่ทางผู้บริโภคได้ซื้อไป ถูกคอมเพลนกลับมาอย่างแพร่หลายว่า ภายหลังซื้อเครื่องยนต์กลไกไปนั้น เครื่องยนต์มีอาการสั่นอย่างรุนแรง โดยตัว Rapp เองก็ไม่สามารถที่จะจัดการกับปัญหานี้ได้ ก็เลยมีผลให้บริษัทของตัวเองเองนั้นเสี่ยงที่จะล้มละลาย..ในเวลาเดียวกันก็มีบริษัทคู่แข่งอย่าง Gustav Otto ขึ้นมาแทนที่หมวดเขาในการค้าขายเครื่องยนตอากาศยานแทน

BMW กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในปี 1928 เมื่อซื้อFahrzeugfabrik Eisenachซึ่งในระหว่างที่นั้นได้สร้างAustin Sevensภายใต้ใบอนุญาตภายใต้แบรนด์ Dixi [1]รถคันแรกขายเป็น BMW เป็น rebadged Dixi เรียกว่าBMW 3/15 ตลอดขณะทศวรรษที่ 1930 บีเอ็มดับเใบเสร็จรับเงินยูได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไปยังรถสปอร์ตและรถยนต์สะดุดตาขนาดใหญ่ขึ้น

เครื่องยนต์กลไกอากาศยาน รถจักรยานยนต์ และรถยนต์ จะได้ผลสำเร็จิตภัณฑ์หลักของบีเอ็มดับเบิลยูจนกระทั่งสงครามโลกครั้งลำดับที่สอง ในเวลาสงคราม กับความต้องการของผู้อำนวยการFranz Josef Poppนั้น BMW มุ่งเป้าไปที่การสร้างเครื่องยนต์อากาศยาน โดยที่รถจักรยานยนต์เป็นส่วนเสริมและการผลิตรถยนต์ก็หยุดลงอย่างสิ้นเชิง โรงงานของ BMW ถูกทิ้งระเบิดอย่างหนักในเวลาสงครา

แต่เพื่อจะเป็นการแก้ปัญหาจำเพาะหน้าBMW จึงเดินหน้าแปรสภาพโรงงานที่เคยใช้ผลิตเครื่องยนต์กลไก
มาเป็นโรงงานผลิตเฟอร์นิเจอร์ออกขายเพื่อที่จะต่อลมขาดหายใจให้กับตัวเราเองแต่เหตุการณ์กลับแย่ลงเมื่อยอดการสั่งซื้อเฟอร์นิเจอร์มีน้อยมากก็เลยทำให้BMW จำเป็นต้องปรับกลยุทธครั้งใหม่โดยการหันมา
ประดิษฐ์คิดค้นรถจักรยานแบบติดตั้งเครื่องยนต์กลไกขนาด1แรงม้าออกมาจำหน่าย
แต่ก็ไม่ได้รับความนิยมอีกดังเช่นว่าเคย

“Bayerische Motoren Werke” ซึ่งเป็นชื่อเต็มของ BMW โดยมีสัญลักษณ์ที่วางแบบมาจากภาพของกังหันเครื่องบินที่กำลังหมุนอยู่ รวมเข้ากันกับสีฟ้าและสว่าง ซึ่งเป็นสีประจำเขตแดนบาวาเรีย (Bavaria) ที่บริษัทตั้งอยู่ และข้างหลังจากนั้น BMW ก็สร้างชื่อเรื่องจากเครื่องยนต์เครื่องบิน

กิจการด้านการผลิตเครื่องจักรกลเครื่องบินที่ดูราวกับว่าว่ากำลังจะไปได้สวย แต่เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 1 ยุติลงและเยอรมนีเป็นฝ่ายแพ้ นำมาซึ่งการทำให้การผลิตเครื่องจักรกลเครื่องบินกลายเกิดเรื่องไม่ถูกกฎที่ต้องปฏิบัติตามหมายในเยอรมนี จากผลของสนธิสัญญาแวร์ซาย

BMW ที่เคยผลิตแต่เครื่องยนต์กลไกเครื่องบินโดยตลอด ต้องหันไปผลิตอุปกรณ์ทำฟาร์ม และเบรกรถไฟ เพื่อจะให้กิจการอยู่รอด แต่ในช่วงนั้น Max Friz หัวหน้านักออกแบบของ BMW ก็กางแผนวางแบบ รถมอเตอร์ไซค์ กองสลากพลัส pantip กองสลากพลัส pantip ไปด้วย การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญกำเนิดขึ้นในปี 1922 เมื่อ Camillo Castiglioni ซึ่งในณ เวลานั้นยังเป็นผู้จับหุ้นใหญ่ของบริษัท Bayerische Flugzeugwerke หรือ BFW เข้ามาซื้อกิจการด้านเครื่องยนต์กลไกเครื่องบินของ BMW ไป BFW ย้ายสินทรัพย์ทั้งหมดทั้งมวลของ BMW ทั้งคนงานและวัสดุการผลิต มาที่ศูนย์การสร้างของตัวเอง และได้เปลี่ยนชื่อจาก BFW มาเป็น BMW แทน

ในช่วงเวลานั้น บริษัท Rapp-Motorwerke นั้นแขวนอยู่บนเส้นด้ายมานานหลายๆปี จนกระทั่งปี ค.ศ. 1916 บริษัทของเขาได้แทบจะถูกยึดเพราะเหตุว่าผลมาจากสิ่งที่ต้องรับผิดชอบด้านที่เกี่ยวกับการใช้จ่ายเงินที่ถาโถมเข้ามาเยอะๆซะเกินไป แต่เขาก็ยังโชคดีที่ ทางกองทัพรัสเซียได้สั่งซื้อเครื่องบินจากบริษัทของเขาไป นั่นก็ทำให้บริษัทของเขาพอที่จะอาจอยู่ต่อจากนี้ไปได้ ข้างหลังจากนั้นของจึงมองหาผู้เข้าร่วมลงทุนจนได้ Fran Josef Popp และ Camillo Castiglioni มาร่วมลงทุนด้วย จนจับเกิด Bayerische Flugzeug-Werke หรือ BFW หลังจากนั้นไม่ยาวนานเขาก็ได้เช่นกันเปลี่ยนไปใช้ชื่อเรื่อง BMW จวบจนขณะนี้เองจ้ะ

วิศวกรของ BMW
การมาของ Max Friz สุดยอดวิศวกรอัจฉริยะ

Max Friz วิศวกรหนุ่มจาก Daimler ก้าวเข้ามาที่ BMW โดยการโน้มน้าวของ
Franz Joseph Popp (Technical Director) ของ BMWในตอนที่นั้น Friz ถูกแต่งตั้งให้เป็น
Engine Disignerรับผิดชอบในการปรับปรุงเครื่องยนต์กลไกเพื่อเครื่องบินของBMW ที่กำลังเผชิญปัญหาทั้งในเรื่องของการดีไซน์และสมรรถนะการดำเนินงานFrizได้เข้ามามี
หน้าที่อย่างล้นหลามในการแก้ไขระบบคาบูเรเตอร์ให้เครื่องยนต์จนทำให้เครื่องบิน
ที่ใช้เครื่องจักรของBMWสามารถกระทำการบินได้สูงถึงระดับ32000ฟิต ซึ่งหยิบเป็นกระบวนการทำลายสถิติโลก
ที่เคยทำไว้อย่างราบคาบ

ศูนย์การผลิตที่จับเป็นบ้านข้างหลังใหม่ของ BMW ตั้งอยู่ในเมืองมิวนิค และยังมีให้ปรากฏจนกระทั่งเป็นกิจวัตรนี้

เนื่องด้วยในเวลานี้ ที่ตั้งนั้นคือ สำนักงานใหญ่ของ BMW Group ปี 1923 รถมอเตอร์ไซค์คันแรกของ BMW ที่มีชื่อรุ่นว่า R 32 เปิดตัวที่ กองสลากพลัส pantip งาน Berlin Motor Show โดยแบบอย่างการวางเครื่องของ R 32 ยังจับเป็นต้นฉบับให้กับรถมอเตอร์ไซค์ของ BMW ในรุ่นไม่ซ้ำใคร ด้วย

ก้าวแรกของ BMW ในวงการรถยนต์ เริ่มต้นขึ้นในปี 1928 ภายหลังจากเข้าไปซื้อกิจการ Fahrzeugfabrik Eisenach ของ Heinrich Ehrhardt (ผู้ผลิตรถยนต์รุ่นบุกเบิกของเยอรมันต่อจาก Daimler และ Benz) ซึ่งเป็นเจ้าของรถ Dixi หรือก็คือรถ Austin Seven ที่ซื้อ Licence การสร้างมาจากบริษัท Austin Motor ของอังกฤษ BMW 3/15 PS คือรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้ชื่อของ BMW ซึ่งเปิดตัวในปีต่อจากนั้น และก็กลายเป็นที่ฮือฮาทันที เพราะเหตุว่าสามารถชนะการแข่งขันชิงชัยรายการ Alpine Rally ตั้งแต่ครั้งแรกที่ร่วม ข้างหลังต่อจากนั้นในปี 1933 BMW 303 คือรถรุ่นแรกที่มาพร้อมทั้งกระจังหน้าแบบไตคู่ (Kidney Grille) ที่กลายมาเป็นเอกลักษณ์ของรถ BMW ทุกรุ่นในขณะนี้ส่วนโลโก้ของบริษัท BMW นั้นถูกคิดสืบค้นมาเมื่อปี ค.ศ. 1917 ประสมไปด้วย 2 สีด้วยกันอย่างเช่น สีน้ำเงินและสีขาวตามธงชาติของบาวาเรีย หลายคนสงสัยว่าบาวาเรียคืออะไร ? บาวาเรียคือรัฐที่ใหญ่ที่สุดในประเทศเยอรมณีจ้ะ โดยมีเมืองหลวงนั่นก็คือ มิวนิค นั่นเอง ซึ่งโลโก้ตัวนี้ได้ถูกปรับเปลี่ยนหน้าตากันอยู่หลายครั้ง แต่ก็ยังอาจจะจุดโดดเด่นไว้ยกตัวอย่างเช่นเดิมนั่นก็คือสีน้ำเงินและสีสว่าง ในขณะที่นั้นเองบริษัทก็ยังอาจเดินหน้าผลิตส่วนประกอบเพื่อเครื่องบินกันอยู่หลายๆปี

ไม่ได้ผลิตยานยนต์หรือเครื่องบินหลังสงคราม อีกทีที่บริษัทอยู่รอดได้ด้วยวิธีการทำหม้อ กระทะ และจักรยาน ในปี พุทธศักราช 2491 BMW เริ่มต้นผลิตรถจักรยานยนต์อีกสักที BMW กลับมาผลิตรถยนต์ในบาวาเรียในปี 1952 ด้วยBMW 501 luxury saloon เวลาของรถยนต์ถูกขยายออกไปในปี 1955 โดยการผลิตIsetta microcar ที่มูลค่าถูกกว่าภายใต้ใบอนุญาต ยอดขายรถยนต์ไฮโซที่ชะลอตัวและอัตราผลกำไรขั้นต้นเพียงนิดหน่อยจากไมโครคาร์แปลว่า BMW ประสบปัญหาด้านการเงินอย่างร้ายแรง และในปี 1959 บริษัทคู่ปรับอย่าง Daimler-Benz เกือบจะเข้าครอบครองกิจการ การลงทุนปริมาณมากใน BMW โดยHerbert QuandtและHarald Quandtมีผลให้บริษัทอยู่รอดในฐานะนิติบุคคลที่แยกจากกัน BMW 700บรรลุความสำเร็จและช่วยในการกู้คืนของ บริษัท ฯ

@wind168

imi555 ทางเข้า