“สะพานกลับรถพระราม 2 ถล่ม” รถติดชุลมุน เผยเคยไฟไหม้บนสะพาน เหตุรถบรรทุกน้ำมันระเบิด

จากกรณี “สะพานกลับรถถล่ม” สะพานกลับรถหน้าโรงพยาบาลวิภาราม กม.ที่ 34 ต.บางกระเจ้า อ.เมือง จ.สมุทรสาคร ซึ่งอยู่ภายในขณะการปิดซ่อมบำรุง ได้เกิดพังถล่มลงมาทับรถยนต์ บนถนนพระราม 2 โอกาสทางด่วน (ขาเข้า) กรุงเทพฯ ทำให้มีรถยนต์ได้รับความเสื่อมโทรมหลายคัน อีกอีกทั้งที่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ และเสียชีวิต 2 ราย โดยสถานะการณ์ดังที่กล่าวมาแล้วกำเนิดขึ้นในพื้นที่ของ สภ.เมืองสมุทรสาคร ตามที่ได้เสนอข่าวสารไปแล้วนั้น

โดยในขณะเช้าวันนี้ (1 สิงหาคม) เจ้าบทบาทตำรวจ ได้กระทำปิดการจราจรในช่องทางด่วน เพื่อกระทำการรื้อซากปรักหักพังของสะพาน ส่งผลให้รถทุกชนิดจะต้องใช้ช่องจราจรทางคู่ขยาวนานเพียงอย่างเดียว มีผลทำให้การจราจรติดขัด รถติด เป็นอย่างมาก

สะพานกลับรถถล่ม

นอกจากนั้นนี้ รอบๆจุดกำเนิดปัจจัย ยังพบว่า เจ้าหน้าที่ของกรมทางหลวง ได้มีการนำเชือกแดงมาปิดกั้นเอาไว้ เพื่อแสดงให้เห็นว่าเป็นเขตอันตราย ห้ามผู้ใดกันแน่เข้าไปบริเวณสอดรับ สะพานกลับรถถล่ม ขณะที่การจราจรถนนพระราม 2 เห็นได้ชัดว่า เช้านี้ยังอาจปิดหนทางด่วนฝั่งขาเข้ากรุงเทพ กระตุ้นแล้วส่งผลให้มีการเกิดการจราจรติดขัด ในช่วงทางเบี่ยงออกคู่ขช้านาน ก่อนถึงจุดเกิดต้นสายปลายเหตุโดยประมาณ 1 กิโลเมตร

ส่วนการจราจรขาออกนั้นเป็นไปอย่างคล่องตัว เนื่องจากว่าเกิดการเปิดให้ใช้ทุกหนทาง และในระหว่างสายของวันนี้ ได้รับรายงานในฐานรากว่า จะมีเจ้าบทบาท และผู้ที่มีความชำนาญของกรมทางหลวง เข้ามาตรวจทานพื้นที่กำเนิดต้นสายปลายเหตุควบคู่ โดยจะเกิดการหารือกับนายณรงค์ ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร ต่อไปอีกด้วย

สาเหตุมีต้นเหตุมาจากอะไร และคนใดเป็นเจ้าของแผนการ

การทำงานซ่อมสะพานจนเอามาสู่ปัจจัยคานสะพานหล่นทับรถยนต์ของพลเมือง รอบๆโครงการแก้ไขสะพานกลับรถรอบๆใกล้กับโรงพยาบาลวิภาราม อ.เมือง จ. สมุทรสาคร บนถนนพระราม 2 ช่วง สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน-นาโคก ที่ กม.34 และเป็นปัจจัยให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นคนงานก่อสร้าง และบาดเจ็บปวด 2 ราย

นายสดังุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) ให้รายละเอียดสำหรับในการแถลงวันนี้ (1 ส.ค.) ว่า สาเหตุกำเนิดช่วงเวลาโดยประมาณ 20.00 น. ของคืนวันที่ 31 ก.ค. 2565 เวลาที่กำเนิดต้นสายปลายเหตุเจ้าหน้าที่คุมงาน และคนงาน อยู่เวลาการเตรียมความเรียบร้อยของพื้นที่เพื่อจะเทพื้นสะพานใหม่

“ภายหลังจากมีการทุบพื้นสะพานที่เสียขาดหายเพื่อจะเทพื้นสะพานใหม่ที่ดำเนินการไปแล้ว 1 เวลา ตอนกำเนิดสาเหตุ สะพานกลับรถถล่ม นายช่างคุมงาน กำลังตระเตรียมเทพื้นสะพานใหม่ ซึ่งเป็นแนวทางการที่มีการทำเป็นทั่วไป ตอนนั้นมีเรื่องราวที่ไม่คาดฝัน คานตัวริมได้ร่วงหล่นลงมา ส่งผลให้เกิดความทรุดโทรม กับรถที่สัญจร อยู่ 3 คัน และเกิดการเสียชีวิตในที่กำเนิดต้นสายปลายเหตุ 1 รายในรถเก๋ง ระหว่างที่คนงานของกรมทางหลวงร่วงหล่นลงมาพร้อมคาน 2 ราย 1 รายเสียชีวิตที่เกิดต้นสายปลายเหตุ” อธิบดีกรม ทล. กล่าว

อธิบดีกรมทางหลวงเฉพาะเจาะจงด้วยว่า สะพานแห่งนี้ ก่อสร้างเมื่อปี 2536 โดยใช้งานมาเป็นระยะเวลานานเกือบจะ 30 ปี สล็อต จึงมีความหมายจำเป็นที่จะต้องบูรณะซ่อมแซมสะพาน หลัก ๆ มีความเสื่อมโทรม ที่พื้นสะพาน 2 ช่วง ตรงหัวโค้ง ตอนที่กำเนิดต้นเหตุอยู่เวลาการซ่อมแซม การซ่อมบำรุงและก็มีการทุบรื้อพื้นสะพานและแปลงพื้นใหม่ ปริมาณ 2 ระหว่าง งานสกัดส่วนประกอบสะพานที่เสียหาย ส่วนที่อยู่บนคานคอนกรีตอัดแรง รวมถึงรอบๆพื้นที่ส่วนของทางขึ้นทางลง

“สาต้นสายปลายเหตุที่จริงจริงเกิดขึ้นได้เนื่องมาจากอะไร กรมทางหลวงและวิศวกรรมสถานได้ลงพื้นที่วันนี้ และตั้งคณะกรรมการสืบสวนให้รู้ข้อเท็จจริงข้างใน 14 วัน” อธิบดีกรม ทล. กำหนด

สำหรับเจ้าของแผนการนี้ อธิบดีกรม ทล. บอกว่า เป็นโครงการของกรมทางหลวง ดำเนินงานโดยศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 3 (ปทุมธานี) ซึ่งดูแลการซ่อมบำรุงในพื้นที่ภาคกลาง แผนสำหรับการซ่อมสะพานตัวนี้ใช้งบประมาณ 3 ล้านบาท เริ่มซ่อมเมื่อ 23 มิ.ย. ก่อนหน้าที่ผ่านมา เจ้าบทบาทกำกับการงาน เป็นกรมทางหลวงทั้งปวง ส่วนคนงานก็สร้างก็เป็นคนงานที่กรมทางหลวงว่าจ้างมา

“ยืนยันว่าโครงงานนี้ดำเนินการเองโดยกรมทางหลวง… บริษัทเอกชนไม่มีความเกี่ยวข้อง” นายสอย่างกับุธ พูด พร้อมเจาะจงว่า ภาพจากสื่อมวลชนที่มีรถเครนและเจ้าบทบาทของเอกชนนั้น สะพานกลับรถถล่ม มาจากบริษัทที่ก่อสร้างทางมอเตอร์เวย์รอบๆสอดรับที่เข้ามาช่วยเหลือ

ส่วนเส้นทางอัปเกรดพระราม 2 ระหว่างเอกชัย-บ้านแพ้ว ระหว่าง 8 ซึ่งเป็นตอนของสะพานกลับรถที่กำเนิดต้นสายปลายเหตุ อธิบดีกรม ทล. กล่าวว่า ยังไม่มีการเริ่มทำงาน มีเพียงการเริ่มเข้ากั้นพื้นที่เพื่อตระเตรียมทดลองน้ำหนักของเสาเข็ม

บีบีซีไทย เผชิญข้อมูลการโฆษณาปิดสะพานเพื่อที่จะแก้ไขบนเว็บไซต์ของแขวงทางหลวงสมุทรสาคร มีเนื้อหางานรวมตัวกันไปด้วย 2 ส่วน ตัวอย่างเช่น

1. งานทุบรื้อพื้นสะพานที่อยู่บนคานคอนกรีต I-Girder (Full Depth) พื้นที่อยู่บนคานคอนกรีตอัดแรงขณะตอม่อตับที่ 11 – 12, 12-13 แปลงพื้นใหม่ ปริมาณ 2 ระหว่าง

2. งานสกัดพื้นที่เสียขาดหายปานกลาง ส่วนที่อยู่บนโครงสร้างสะพานและส่วนที่อยู่บนคานคอนกรีตอัดแรง บริเวณผิวบนตอม่อตับที่ 11 – 12 – 13 และบนพื้นส่วนของทางขึ้นหรือทางลง

เริ่มเข้าซ่อมแซมสะพานตั้งแต่วันที่ 23 มิ.ย. ก่อนหน้าที่ผ่านมา เจาะจงแล้วเสร็จในเดือน เดือนสิงหาคม 2565

แนะเลี่ยงเส้นทางถนนพระราม 2 ขาเข้ากรุงเทพฯ

เดี๋ยวนี้เมื่อเช้าวันที่ 1 สิงหาคม2565 ต่อมาเหตุ สะพานกลับรถถล่ม จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และได้รับบาดเจ็บอีก 2 คนนั้น โดยในตอนเช้านี้เจ้าบทบาทตำรวจ ได้กระทำการปิดการจราจรในทางเลือกด่วน เพื่อทำการรื้อซากปรักหักพังของสะพาน ส่งผลให้รถทุกชนิดจึงควรใช้ช่องจราจรทางคู่ขยาวนานเพียงอย่างเดียว มีผลนำมาซึ่งการทำให้การจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก

ทั้งนี้ ทางเจ้าหน้าที่ยังได้แจ้งโฆษณาโปรโมทด้วยว่า ผู้บริโภครถใช้ถนน ควรจะหลีกเหลี่ยงเส้นทางที่กำเนิดอุบัติต้นสายปลายเหตุ โดยสามารถลัดเข้าไปยังถนนสายบ้านแพ้ว จ.สมุทรสาคร เพื่อที่จะทะลุออกไปยัง จ.นครปฐม และสามารถสัญจรผ่านไปยังกรุงเทพมหานครได้

There aren't any posts currently published under this tag.